編碼電纜定位-知仁測控(在線咨詢)
武漢知仁測控科技有限公司
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電磁誘導尺定位系統(tǒng),是在消化吸收世界先進電磁感應原理的基礎上研制生產的新型高可靠定位產品。它一問世就受到冶金、港口、礦山、電力、煤炭、化工等行業(yè)的普遍青睞。
電磁誘導尺定位系統(tǒng) ,系統(tǒng)中的 兼函數信號發(fā)生 按一定的周期發(fā)出地址載波信號,經天線箱發(fā)射至誘導尺,地面站的接收到信號后,還原出機車所處格雷碼母線處的地址,經控制器處理后由RS232或者RS485輸出。武漢知仁測控所生產的格雷電磁誘導尺具有以下特點:

采用兩組接收線圈的感應信號解調采樣查表處理方法與采用單組接收線圈的感應信號解調采樣查表處理方法相比,二者相同之處是都需要對感應信號進行濾波,以去除雜波,并將濾波后的感應信號進行檢波,提取包絡線信號;不同之處是,采用兩組接收線圈的感應信號解調采樣查表處理方法對處理后的感應信號分別進行采樣后,并不是直接進行查表處理,而是將二者進行相比,求取比值,再根據比值進行查表,從而可得到一個交叉感應周期內的列車位置和速度信號。與多路接收信號疊加提高系統(tǒng)分辨率的方案相比,該方法擺脫了精度受限于接收線圈組數等因素的影響,在減小系統(tǒng)體積,增加系統(tǒng)可靠性的同時,大大提高了系統(tǒng)檢測精度。同時,該方案的采樣精度取決于標定精度,一般精度可達到幾厘米甚至更高。

指示燈的信號是通過在現場的每個倉旁邊裝一個或多個接近開關(或限位開關)得到的。當小車經過倉位處的接近開關或限位開關時,開關感應到一個信號,送給中控室,從而對應倉的指示燈亮,操作人員就知道小車到達了目標倉,即按停止按扭進行卸料,當中控室的料位信號指示倉滿后操作人員控制小車繼續(xù)向左或向右運行,直到到達對應的目標倉,信號燈亮后再停下來布料,以此達到換倉的目的。